Антикварные машины в гаражах курян
Мода на старые автомобили постепенно захватывает и Курск. Конечно, добраться из одного населенного пункта в другой быстрее и комфортнее на современной машине. Так почему же люди приобретают «антиквариат», где порой нет даже системы обогрева воздуха?
Одни говорят, что старые машины для них – способ поднять социальный статус. Для других – это просто хобби. Третьи испытывают удовольствие от того, что в их гараже «стоит история».
«Я влюбился в эту марку»
Идея обладать старой машиной у Константина Соломатина возникла давно: «ГАЗ-21 «Волга» запала в душу. Нравилась форма, удобный большой салон, простота конструкции и, как следствие, надежность. Я задался целью стать обладателем такой машины». На поиск подходящего экземпляра у Константина ушло порядка двух лет. Вместе с женой и братом изучали объявления. Ездили, смотрели, анализировали. Многие машины по состоянию не подходили. В конце концов, наткнулись на «красавицу» серо-голубого цвета, которая сейчас стоит во дворе дома Соломатиных. В документах значится ВАЗ-21Л, 1963 года выпуска. Вместе с машиной от старого владельца к Константину перешли книги по эксплуатации. В одной из них на первой странице прежний владелец записывал все, что делал с авто. «Не бит, не крашен, – рассказывает Константин. – Сверху краска уже выцвела, зато на внутренних панелях осталась, как прежде, яркой. Коренных переделок «Волга» тоже не переживала. Естественно, я приложил к ней руки. Капитально отремонтировал ходовую. А мотор отлично работает, я его даже не трогал».
– Если не секрет, сколько выложили за «раритет»?
– Я покупал ее около трех лет назад и, честно говоря, заплатил немного – всего 500 долларов. Дело в том, что в Курск эта машина «приехала» в 1966 году. Все время была у одного владельца. Этот человек умер, а сын хранил автомобиль как память об отце. Тем не менее что-то заставило его выставить «Волгу» на продажу. Когда я приехал по объявлению, первым делом он мне задал вопрос: «Почему именно эта машина?» Я ответил, что влюбился в эту марку и покупаю ее, чтобы сохранить. Видимо, человек поверил мне и, поняв, что отцовская «Волга» не попадет в «плохие руки», назвал минимальную цену.
«Люди на улице просят продать машину»
Все лето у Константина прошло в гараже. Время от времени из-за этого с женой возникали споры, тем не менее Соломатин рад, что супруга поддерживает его в «любви к машине». «У родителей есть «Жигули», – рассказывает Наталья. – Так в ней то колготки порвешь, то испачкаешься о грязный порог. А в нашей «Волге» едешь, как на троне. Когда сажусь на заднее сиденье, рядом еще ребенок спокойно спит».
На улице Константин старается подмечать реакцию людей на его автомобиль. Многие поворачиваются вслед. Молодежь ахает. Пенсионеры смотрят с гордостью. Бывало, что под щеткой дворника Соломатин находил записку: «Куплю вашу машину, назовите цену» и номер телефона потенциального покупателя. Однажды ехал по Курску, обогнала новенькая «Ауди». Водитель знаками попросил остановиться, стал расспрашивать о стоимости «Волги». Но Константин ответил однозначно: «Не продается». Зимой машина большую часть времени стоит во дворе. В салоне достаточно прохладно, да и денег пока не хватает, чтобы «переобуть» в зимнюю резину.
«Есть, конечно, желание еще одну купить, – добавляет Константин. – Но найти подходящую машину с каждым годом все тяжелее. «Антиквариата на ходу» уже мало осталось, все больше машин оседает в гаражах у коллекционеров».
«Студебеккер» Руцкого обслуживает свадьбы
Самая старая машина в области принадлежит Михаилу Руцкому. Это «Студебеккер» 1926 года выпуска – элитный черный автомобиль. Двери в нем открываются не как в обычной машине, а как бы «нараспашку». Специально чтобы предполагаемые охранники могли сделать «коридор безопасности» для представительного пассажира. Несколько лет назад курянин привез эту машину из Подмосковья. Кому раньше принадлежала, не поинтересовался. «С другом приехали по объявлению, – рассказывает Михаил Серафимович. – Товарищ, увидев ее, прямо-таки закричал: «Берем!» Я сначала отказывался, потом поддался на уговоры». Тогда машина была в ужасном состоянии. Руцкой заменил всю ходовую часть, поставил новый двигатель и коробку передач. Теперь «Студебеккер» может развивать скорость до 95 километров в час. «А ездить – одно удовольствие, – делится собеседник. – Идет мягко, ухабы не чувствуются». Милиционеры останавливают Руцкого на дороге просто из любопытства. Случается, что и «по долгу службы», но всегда быстро отпускают. «Я им говорю: на ней сам Берия ездил», – смеется Михаил Серафимович. Бывает, Руцкого приглашают на свадьбы – новобрачных возить. Все внимание гостей переключается с виновников торжества на машину.
«Продал бы я ее, – рассказывает Руцкой. – Дорого на ней ездить – 20 литров бензина на сто километров выходит. Жалко только, если она из Курска «уедет». Купил бы ее кто-нибудь из обеспеченных курян и подарил городу…» Зимой машина стоит в гараже. «Весной приезжайте всей редакцией, покатаю, – говорит на прощанье Михаил Серафимович. – Только бензин привозите».
Ника ПАРФЁНОВА
Вверх▲
Отзывы читателей (2)
Написать отзыв▼
Амбарцум
29 сентября 2009, 14:52e-mail: abyanli@mail.ru, город: СочиЯ продаю антикварный москвич 401-й в идеальном состоянии
Roma
16 ноября 2010, 14:55e-mail: snaiper3737@mail.ru, город: краснодарский край МостовскойПродаю "Додж"32 года выпуска черного цвета без двигателя с документами 89673077670
Архив рубрики / Другие статьи этого номера 06 (540) от 8 февраля 2005 года
грабеж?первый в россиисвоими глазамипроблемазнай наших!громкое делоиз первых устпеременак 60-летию победыхорошая новостьчеловек и законэкономика и жизнькруто, ты попал на твдошутилисьбыл поводпроисшествияспортспортспортавтосалонавтосалонавтосалонавтосалонпланета загадокпланета загадокпланета загадокпланета загадокпланета загадокздоровьечкоздоровьечкоздоровьечкоздоровьечкодела домашниедела домашниедела домашниедела домашние
лицо номера
