Проезд в Курске подорожает с 18 апреля

Алиса

Для студентов сохранится цена льготного проездного... А что делать тем студентам, у которых муниципальный транспорт просто не ходит до института? Выезжать за 2 часа до пар, чтобы успеть с пересадками? Или лучше ходить пешком???

Андрей

Атцкий_мэн

Вот суки!!!

Ольга

Весной МОГУТ подорожать поездки в общественном транспорте Ярославля, Воронежа, Тверской области, Москвы и Санкт-Петербурга. А могут и нет. Лучше бы в других вопросах были впереди планеты всей.

Константин

подорожание на рубль проезда не страшно даже если ездить каждый день, то это 1*2*30=60 рублей в месяц, с пересадками конечно уже 120, но реально и это не смертельно. Другое дело что начнется морока с мелочью... Вот это печально

марат

Волна социальных протестов грозит накрыть Россию уже этой осенью. Такое опасение высказывают экономисты и политологи. Причина — предстоящий рост тарифов, появление платных услуг и общее недовольство властями.
В России революционные настроения просыпаются, по традиции, в осеннюю пору. Вот и предстоящая осень грозит стать серьезным испытанием для российских властей. Политологи, экономисты и социологи, знакомые с настроениями населения не только в крупных городах, но и на периферии, отмечают растущую активность протестного движения. Усиливающееся в обществе недовольство неизбежно выльется в социальный взрыв, как только появится детонатор. Эксперты предупреждают, что таким детонатором может стать намеченное повышение цен и появление платных услуг.
Экономические предпосылки взрыва
1 июля обещает стать для России знаменательным днем — именно на эту дату назначена индексация тарифов на услуги естественных монополий, отложенная с 1 января. К тому же, заработает система новых автомобильных штрафов, многие из которых вырастут в 10 раз (например, за неправильную парковку — с 300 до 3000 рублей). И, наконец, вступят в силу поправки, предусматривающие переход бюджетных учреждений на частичную самоокупаемость.
"Понятие частичности в российских условиях означает полную утрату чувства меры. Новые средства заработка бюджетных организаций способны привести к тому, что конституционные права граждан на бесплатное обучение и медицинскую помощь будут нарушены", — заявили на днях в общественной организации "Остальная Россия". "Добавьте сюда значительный рост тарифов на ЖКХ и рост цен на бензин, и вы получите формулу ежедневной проблемы для каждого гражданина страны", — заявил корреспонденту DW координатор оргкомитета "Остальной России" Игорь Рябов. По его словам, проблема власти состоит в том, что она "не просчитывает риски коммерциализации социальной сферы, а они огромны". Если не наладить диалог между обществом и властью, социальная дестабилизация неизбежна, считает Рябов.
Волна пойдет из регионов
Что по традиции может спасти политическое руководство, так это цены на нефть, считает заместитель директора Института развития гражданского общества и местного самоуправления Илья Константинов. "Если они останутся на текущем уровне или пойдут вверх, властям какое-то время будет удаваться затыкать дыры в бюджетах и недовольные рты при помощи разных доплат и дотаций, поддерживая недовольство на тлеющем уровне", — сказал Константинов в интервью DW. Однако минимального снижения цен на нефть будет достаточно для взрыва. Причем волна пойдет, скорее всего, из регионов, где уровень жизни значительно ниже, чем в центре.
Впрочем, дело не только в социально-экономическом недовольстве. Претензии политического характера остаются в силе, хотя многие и говорят о снижении протестной активности россиян. "Я много езжу по регионам. Активность в форме инициатив социальных и политических проектов никуда не делась. В последнее время власть раздала довольно много обещаний, люди отчасти им поверили. Но скоро мы убедимся, что многие из них зависли в воздухе. И обратная реакция в виде разочарования может оказаться значительно сильнее, чем первоначальная, которая все эти обещания породила", — заявил DW бывший министр экономики России, президент Российской финансовой корпорации Андрей Нечаев, который входит в состав недавно созданного Алексеем Кудриным Комитета гражданских инициатив.
Губернаторские игры
Одно из невыполненных обещаний — анонсированная выборность губернаторов. На днях выяснилось, что кандидатов на эту должность будут рассматривать не только президент, но и депутаты муниципалитетов. Это фактически означает, что "само понятие выборности будет полностью выхолощено, поскольку будут поставлены фильтры, когда люди это все увидят, у них наступит переоценка ценностей и, возможно, это подтолкнет к новой волне протеста", полагает Нечаев.
Между тем, пока власть жонглирует губернаторами — за небольшой отрезок времени в отставку отправлены несколько глав регионов. Ротация коснулась даже Подмосковья, где всегда была особенно сильна земельная коррупция. "Волна смены губернаторов — реакция на провалы в управлении регионами, которые мы наблюдаем в последнее время", — объясняет Игорь Рябов. По его мнению, власть чувствует, что плохой результат "Единой России" на выборах во многом связан с недоверием населения к губернаторам, поэтому назначает на посты, которые занимают слабые несостоятельные фигуры, политиков федерального масштаба с нейтральным или положительным рейтингом доверия. Таков, например, популярный министр по чрезвычайным ситуациям Сергей Шойгу, ставший губернатором Московской области. "В какой-то степени это перегруппировка административной элиты в ожидании социальных потрясений", — говорит Рябов.
Таким образом, осенние протесты будут иметь и экономическую, и политическую подпитку. "Если для регионов центральным вопросом является уровень жизни, то для центра и городов-миллионников — это беззащитность человека перед властями, произвол чиновников и правоохранительных органов, который достигает чудовищных масштабов", — добавляет Илья Константинов. Он не сомневается в том, что после летнего затишья протестное движение оживет с беспрецедентной силой.

Алексей

Может и будут осенью протесты, но основная масса народа как всегда утрется от плевка властей и безропотно пойдет дальше смотреть зомбоящик, где будут рассказывать как замечательно живется в нашей стране. Если народ будет также пассивным, власть будет дальше "кататься на наших шеях"

вася

что у нас в воронеже,что у вас,везде жлобы.никто платить не хочет,везде халяву любят.Из за рубля удушитеь,а топливо на десятку за год подорожало,а гречка,мясо,масло колбаса,жкх на десятки рублей-тишина.Да-халява-неисправима.Вот маршрутки старые,а что,за отопление стали больше драть,у вас в квартирах теплее стало?А может бензин за год стал ЕВРО 5?

Анора

Думаю, если бы вы работали водителем мартшрутного пассажирского транспорта, то иначе бы отзывались о повышение тарифа на проезд... Это адский труд 18 часов в сутки, 3 дня подряд, нереальный план от хозяина и дорогие ГСМ, остается бедному водителю крохи. А вы бы стали работать при такой зарплате? А если — Нет, то и никто, а в результате, на наших дорогах останутся только трамваи и троллейбусы! Но на них до работы добираться в 5 раз дольше, и весь день уйдет на дорогу до работы и обратно даже в маленьком городке, как мой! Так что, я считаю повышение цен еще щадящее!!!

Антон

Не знаю насколько адский трут у водителей МТ, но ездят они действительно аццки. Остановки в неожиданных местах, езда с открытой дверью, да и курят многие, видимо из-за нервов

Юрий

Халява говорите?Если каждый год а то и через пол года может опять захотят повышения, никакой зарплаты не хватит платить.У людей тоже в большинстве небольшие зарплаты и повышать их никто не торопится.

Курский

"Это адский труд 18 часов в сутки, 3 дня подряд, нереальный план от хозяина и дорогие ГСМ, остается бедному водителю крохи. А вы бы стали работать при такой зарплате?"
Ну, про водителей спорить не буду. А вот хозяев надо за хобот брать, значит они зажрались. Если поверить в то, что больше водителями работать некому, то и им деватся некуда, придется идти на уступки. Попробуйте, побастуйте что ли. И качество культуры обслуживания пора поднимать, не только цены.
А то что ГСМ подорожала в два раза с 2008 года, как втирают маршрутчики и чиновники — полная чушь. Максимум на треть. Тем более большинство маршруток на газе работают.

александр

стоимость газели в 2008 году-375000руб.,в 2012 550000руб.Запчаси подорожали соответственно.Плюс проценты за кредит,вот и попробуйте ввалить бабла и получать 15000руб.Интересно когда вы их отобьёте и что останется от машины?

Овноф

Социальные протесты? Из-за рубля разницы?
Что за бред!!
Все такие бедненькие, я посмотрю, что во дворах пройти можно только боком между джипом и джипом.

Местный житель

Человеческому бесстыдству, неправде и жадности никогда не было и не будет предела. Такова природа, и таковы основные постулаты хваленой демократии!
Вся государственность Российская напоминает структуру финансовой пирамиды. Повышая цены на все и вся в нашей жизни, нам говорят что это неизбежно, что это необходимо. Но лучше от этого только тем, кто стоит у верхушки: предприниматели, контролирующие органы и т.д. кормятся исключительно за счет обычного человека, который волей и не волей пользуется ихними услугами, работает за мизерные зарплаты, растит детей — новых налогоплательщиков, защитников Родины.
Власти понимают, что население России уже давно не растет, а только сокращается. За счет кого тогда покупать дорогие автомобили, ездить с проститутками на курорты за рубеж, скупать иностранную недвижимость? Только за счет повышения цен. И принцип пирамиды уже надолго вжился во все структуры власти. Все платят откаты чтобы их не трогали, чтобы их не закрыли, чтобы все было как вчера. И это норма нашей действительности, также как является нормой для России такое понятие, как "коррупция" — понятие, о котором говорят все доступные средства массовой информации и которое уже воспринимается как неизбежный механизм управления. Все о нем знаю, но без него никуда — еще один постулат хваленой демократии.
Также нет предела возмущению, как наша власть умело зарабатывает на детях, как умело манипулирует всеми основными постулатами Конституции: бесплатность медицины, образования для детей — расценивается с точностью до наоборот.

противвсех

предлагаю сразу поднять цену на проезд до 100 руб.удобно и никакой мороки с мелочью.и водителям наконец-то выгодно станет ездить,а то бедняги все в убыток себе катаются

александр

И труд у маршруточников адский, и бензин дорожает, и вообще в убыток себе возят! Но вот только не слышал что бы хоть кто — нибудь бросил этот бизнес!

вова

и что забастовку не устроили напугали ежика голой ж..й устроим им забастовку пусть свои ж...ы катают

влад

А ты возми в качестве экперемента купи микроавтобус класса ЕВРО-4 за 1500 000 , настрой работу ,проиди обучение на категорию D,выполни все необходимые требования и присоеденяйся к этому "бизнесу"--- потом через год обсудим