Как ставить на учет машину с дополнительными оборудованием
В России продолжается дефицит новых машин, связанный с перебоями поставок. В таких условиях дилеры продолжают навязывать дорогое дополнительное оборудование при покупке, в противном случае просто отказывают в продаже. В Сети обсуждают необычный способ вернуть деньги за «допы», связанный с постановкой машины на учет в ГИБДД. Эксперты Autonews.ru выяснили, работает ли такая схема.
Сегодня российское законодательство не защищает покупателя от дилерской наценки с допоборудованием. Единственной зацепкой для клиента может стать зафиксированная письменно цена (причем даже в мессенджере). Но если дилер открыто говорит, что по прайс-листу машина стоит 2 млн рублей, а сам продает ее за 3 млн рублей с допоборудованием, то нарушений здесь на самом деле нет.
«По факту таков спрос, он позволяет торговать на этом уровне маржинальности. Текущий спрос порождает такой уровень цен, и они не станут меньше. Цены являются компенсирующим фактором соотношения спроса и предложения», – объясняет позицию дилеров руководитель группы компаний «Прагматика» Владислав Рыдаев.
Согласно растиражированной схеме, дополнительное оборудование от дилера (например, нештатная спутниковая сигнализация) считается внесением изменений в конструкцию, что запрещено без одобрения типа ТС в специальной лаборатории. И если собственник машины во время госрегистрации в ГИБДД перечислит там свое доп-оборудование, то инспектор якобы откажет ему в постановке на учет, сославшись как раз на изменение в конструкции.
После этого собственнику с отказом в регистрации предлагают вернуться обратно к дилеру, объяснить ситуацию и снять оборудование. Далее дилер должен вернуть клиенту стоимость всех установленных опций. После того как информация разошлась по автомобильным пабликам, многие водители забеспокоились, что в случае покупки у дилера допоборудования им может быть отказано в постановке машины на учет в ГИБДД.
В реальности ситуация с допоборудованием и регистрацией обстоит иначе. Представители МВД России разъяснили правила регистрации автомобилей и заверили, что никаких угроз с отказом в данной процедуре для автомобилей с дилерским допоборудованием быть не может.
Инспектор может отказать автовладельцу в постановке на учет, сославшись как раз на изменение в конструкции транспортного средства.
В соответствии с положениями Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» внесение изменений, не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства, действительно регулируется особым образом. Но здесь есть важный нюанс.
«Данные о заявленной изготовителем конструкции должны быть основаны на официальной информации, которая содержится в одобрении типа транспортного средства, руководстве по его эксплуатации либо может быть получена из источников, обладающих официальной информацией об автомобилях, в случаях отсутствия указанных документов. К таким источникам могут быть отнесены: изготовитель автомобиля, представитель изготовителя или иное уполномоченное ими лицо (например, официальный дилер), а также орган по сертификации или испытательная лаборатория», – объяснили в МВД России.
То есть официальный дилер как раз является тем самым источником, который обладает информацией о конструкции автомобиля. И оборудование, которое дилер устанавливает уже после выхода машины с завода, не может стать причиной отказа в государственной регистрации.
«Таким образом, установка дополнительного оборудования не является внесением изменений в конструкцию», – резюмировали в МВД.
В МВД также напомнили, что в некоторых случаях собственники автомобилей все-таки могут столкнуться со сложностями во время регистрации в ГИБДД. Однако это касается машин, конструкция которых была изменена самим собственником после выезда из дилерского центра. Например, проблемы могут возникнуть в случае установки на автомобиль дисков не того размера или фаркопа, а также нештатного багажника и любых других элементов тюнинга.
«Решение о возможности таких изменений принимается уполномоченным должностным лицом Госавтоинспекции в каждом конкретном случае по результатам рассмотрения заявления и предоставленных документов. Внесение изменений в конструкцию необходимо легализовать, то есть пройти предусмотренные процедуры, а также внести соответствующую информацию в реестр транспортных средств и документы автомобиля», – уточнили в МВД России.
autonews.ru
Вверх▲
Отзывы читателей (0)
Написать отзыв▼
Архив рубрики / Другие статьи этого номера 24 (1391) от 15 июня 2021 года
городская среда
небесное явление
городская среда
есть проблема
легенды соловьиного краяКурские футболисты блистали в сборной, «Спартаке», «Динамо», «Торпедо»
точка зрения
происшествия
происшествия
происшествия
происшествия
болеем за наших!
большой баскетбол
пьедестал почета
рев моторов
спортивный туризм
полезно знать
есть идея!
отдых и лечение • реклама
юридическая консультация
пфр разъясняет
вопрос прокурору
денежное взыскание
будь в курсе! • реклама
мнение специалистов
сад и огород
декоративные растения
