В Курске перевозчики просят увеличить стоимость проезда с 17 до 27 рублей
Мэрия Курска рассматривает возможность повышения платы за проезд в общественном транспорте. Речь идет о троллейбусах, трамваях, автобусах и маршрутках, работающих по регулируемому тарифу. Сейчас билет стоит 17 рублей. Перевозчики просят поднять тариф сразу до 27 рублей за поездку.
Проезд может подорожать в троллейбусах, трамваях и автобусахГСМ подорожали, пассажиропоток снизился
На минувшей неделе в администрацию Курска обратились представители предприятий, осуществляющих пассажирские перевозки по регулируемым тарифам, а также руководители ПАТП Курска и Курскэлектротранса. Они просят поднять стоимость проезда в общественном транспорте до 27 рублей и до 23 рублей при условии безналичной оплаты.
Напомним, в начале года проезд в маршрутках Курска подорожал до 21 рубля. Но повышение стоимости не коснулось муниципального транспорта и регулируемых маршрутов. Это трамваи, троллейбусы и 22 автобусных маршрута. Последний раз тариф пересматривался в 2018 году: цену билета повысили с 15 до 17 рублей.
В своем письме перевозчики указывают, что за последние три года стоимость дизельного топлива года увеличилась на 10%, газа – почти на 25%. Существенно выросла цена комплектующих: основных узлов и агрегатов – до 73%, шин – до 100%. При этом пассажиропоток значительно снизился. «В связи с ограничениями по коронавирусу ежегодный объем перевозок пассажиров на городских маршрутах снизился от 30 до 50%, что резко сказалось на доходности», отмечено в обращении.
У частного предпринимателя Александра Белоусова 10 автобусов, задействованных в перевозках по регулируемым тарифам. Он утверждает: средств катастрофически не хватает, чтобы содержать технику, платить зарплату и налоги. «На муниципальные маршруты были закуплены очень дорогие низкопольные автобусы. Они требуют обслуживания, запчасти в разы дороже. А это влияет на безопасность перевозок. К концу года мы решили: с этим нужно что-то делать, поэтому и обратились в администрацию», – говорит он.
Повышение тарифов не коснется льготных проездных
Горадминистрация в курсе сложного положения, в котором оказались перевозчики. Поэтому к просьбе поднять тарифы в мэрии отнеслись серьезно.
– Мы видим, что подорожали запчасти, резина и ГСМ. Но основной фактор – отток водительского состава, которому нужно увеличивать зарплату. К сожалению, уходят лучшие кадры. И это тоже сказывается на работе транспорта, сегодня мы не обеспечиваем выход всех единиц на линию, – комментирует замглавы администрации Курска Василий Волобуев. – Мы пока не согласны с увеличением тарифа до 27 рублей. Но если расчет обоснован, то одобрим. Еще раз проанализируем, чтобы сделать окончательный вывод.
В рамках закона власти должны рассмотреть обращение и дать ответ в течение 30 дней. Волобуев пообещал, что решение будет принято раньше, но конкретный срок не обозначил.
В транспорте, о котором идет речь, действуют льготные проездные. В мэрии пообещали: повышение тарифов не отразится на стоимости проезда для тех, кто пользуется такими билетами. «Льготников изменение тарифов не коснется. Проездной как стоил 300 рублей в месяц, так и будет, – заявил Василий Волобуев. Он добавил, что в областном центре правом на льготный проезд пользуются 25 категорий граждан.
От частных перевозчиков, работающих на нерегулируемых маршрутах, где проезд сейчас стоит 21 рубль, заявлений о повышении стоимости билетов не поступало. Но логично предположить, что если проезд в муниципальном транспорте подорожает, маршрутчики тоже захотят о себе напомнить. Ситуация, когда маршрутка стоит дешевле муниципального транспорта, – из области фантастики. Причем данная категория перевозчиков не обязана согласовывать свои тарифы с мэрией. Достаточно лишь уведомить администрацию о планируемом изменении цен.
Себестоимость поездки – 40–50 рублей
Разумеется, информация о том, что стоимость проезда в городском транспорте может повыситься сразу более чем на 50%, вызвала широкий общественный резонанс. Но в неофициальной беседе представители мэрии пояснили, что даже 27 рублей за билет не покроют всех расходов перевозчиков. Себестоимость одной поездки в автобусе сейчас в районе 40 рублей, в трамвае – 50.
На днях федеральный центр компетенций транспортного планирования Simetra опубликовал рейтинг российских городов по качеству общественного транспорта. Курск занял 58-е место из 76, потеряв за год 22 позиции. Исследователи связали это в первую очередь со старением парка подвижного состава и дублированием маршрутов. «Положение курского транспорта ярко иллюстрирует очень высокий показатель дублирования: маршрутный коэффициент равен 9,93 и является самым высоким среди городов рейтинга. При этом время ожидания конкретного маршрута достигает 12 минут. Кроме того, почти 20% сегментов всей маршрутной сети при таком дублировании работают в режиме повышенной или критической нагрузки», – пишут авторы рейтинга.
Ирина ВЛАДИМИРОВА
Вверх▲
Отзывы читателей (1)
Написать отзыв▼
Людмила
19 декабря 2021, 21:34Куда уже поднимать цены за проезд ????? Зарплату поднимать надо. Половина населения уже "Лапу сосут" !!!!! Куда смотрит администрация города ??? И так средняя з/п в Курске до 20000 р. Пусть бы администрация попробовала прожить за такие деньги. От скуки надо же какойто закон или поправку принять. А то работы видно не будет. Надо свой народ поддерживать и за него держаться, А НЕ превращать их в рабов. Многие работают на двух работах, чтобы выжить. Ничего не делается для СВОЕГО народа !!!!
Архив рубрики / Другие статьи этого номера 50 (1417) от 14 декабря 2021 года
культурное наследие38 объектов в центре Курска включены в единую зону охраны памятников
от винта!
светлая память!..Куряне простились с почетным строителем Александром Турищевым
горячая темаКурские депутаты поддержали законопроект о QR-кодах. Но его рассмотрение в Госдуме отложили
памятник архитектуры
зимний сад
спорный вопрос
благоустройство
чтобы помнили
несчастный случай
происшествия
происшествия
из зала суда
большой баскетбол
драгоценные клинки
королева спорта
удар, еще удар!
знай наших!
пьедестал почета
полезно знатьза рулем
юридическая консультация
символ года
не пропустите! • реклама
недостаток кислородаПочему при вирусных пневмониях требуется ИВЛ и что это такое?
будьте осторожны!
огород на подоконнике
приятного аппетита!
хозяйке на заметку
