В Курске корчуют трамвайные рельсы
28 октября куряне, теряя время в многочисленных пробках, на себе почувствовали, что начался демонтаж трамвайных путей на улице Дзержинского. Там срезают асфальт и корчуют рельсы. Одну из основных автомагистралей города перекрыли до 15 ноября, пока не закончат укладку нового асфальта.
Временно основной поток транспорта перенесли на улицу Красной Армии. Троллейбусы и маршрутные «ПАЗики» и без того там иной раз с трудом разъезжались. «Газели» и автомобили с улицы Дзержинского только усложнили ситуацию. Из Северо-западного микрорайона в центр можно доехать по улицам Чернышевского и Большевиков. Активное движение подняло другую проблему. «Рядом с дорогой находятся две школы, 25-я и 7-я, и детский сад, – жалуется по телефону читательница «ДДД». – Светофоры не работают, мы за детей переживаем. Сегодня первый день транспорт пошел по этой улице, а одного ребенка уже чуть не сбили». Начальник штаба отдельного батальона дорожно-патрульной службы областного управления ГИБДД Олег Фролов пообещал корреспондентам «ДДД» разобраться в этой ситуации и в ближайшее время выставить регулировщиков на опасных участках. Впрочем, на «объездах» вокруг Дзержинского уже произошло полтора десятка аварий.
Новую трамвайную линию планировали открыть 1 ноября, остановив, таким образом, движение «двойки» и «пятерки» на четыре дня. Для некоторых курян это казалось настоящей трагедией. Для пенсионеров Северо-запада трамвай – единственный способ добраться до центра города. Проблему решили «малой кровью»: за полтора дня «довели до ума» развязку на улице Литовской и уже 28 октября пустили трамваи по новому маршруту. Слабое утешение для горожан, привыкших передвигаться самым старым видом общественного транспорта. Теперь придется делать крюк и тратить на дорогу в два раза больше времени. Но менять что-либо уже поздно. Решение принято…
Кстати, до 1973 года на трамвае можно было проехать по улице Ленина. Тогда снятие рельс не привело к катастрофе. Привыкнут куряне и к обновленной улице Дзержинского. Для водителей вообще лишний плюс – на самой оживленной городской трассе будет меньше пробок. Пока переживают только «льготники», привыкшие к общественному транспорту. Например, неудобно до больницы и поликлиники на улице Пирогова добираться. Впрочем, в январе, когда отменят льготы, все пересядут на более удобные «маршрутки». Лучше заплатить на рубль больше, чем потратить лишний час на проезд. А вот МУП «Курскэлектротранс» может потерять немало пассажиров. Главное, чтобы после этого сразу не начали демонтировать оставшиеся в городе пути, как это случилось, например, в Воронеже.
Ирина ТРЕТЬЯКОВА
Вверх▲
Отзывы читателей (1)
Написать отзыв▼
Владислав
26 ноября 2022, 15:22e-mail: Vladejackson192837@gmail.com, город: КурскУбивают трамвай в Курске и радуются. А трамвай является самым эффективным общественным транспортом, если не считать метро. Его надо развивать и возвращать пути в центр.
Архив рубрики / Другие статьи этого номера 44 (526) от 2 ноября 2004 года
остаться в живыхс праздником!жертвы режимаскандалобсудим это!громкое делоиз зала судалохотронкошмардинозаврыпо святым местамв мире животныхбез болигастроливокруг урнпечальная ситуациявнимание, конкурс!происшествияавтосалонавтосалонпланета загадокпланета загадокпланета загадокпланета загадокпланета загадокпланета загадокздоровьечкоздоровьечкоздоровьечкоздоровьечкодела домашниедела домашниедела домашниедела домашниедела домашние
лицо номера
