Мэр Курска: пробки в центре города образуются из-за несоблюдения ПДД
C 19 мая в центре Курска введено одностороннее движение. Руководство города дало комментарии по итогам первых дней работы по новой схеме.
- Первые дни работы позволили выявить недостатки, которые мы будем устранять. Мы увидели, что у нас перенасыщены маршруты общественного транспорта, особенно по улице Ленина, сообщил журналистам глава администрации Курска Николай Овчаров. — Автобусы и маршрутки не должны идти цепочкой друг за другом, нужен хотя бы минутный интервал движения, чтобы не было заторов. Поэтому уже приняты меры по сокращению количества рейсов на маршрутах. Сейчас вносятся необходимые коррективы в работу светофоров. Кроме того, необходимо навести порядок с пригородными автобусами, которые вообще не должны проезжать по улице Ленина.
Перевозчики, конечно, недовольны, что нельзя объезжать друг друга, подхватывать пассажиров, и поэтому останавливаются в начале остановки, не давая следующим за ними автобусам и маршрутным такси производить посадку и высадку. И сегодня сотрудники городского департамента транспорта находятся на линии, приучают к порядку водителей. Еще одна проблема возникла на площади Перекальского: на въезде во дворовые территории вдруг начали останавливаться автобусы. За ночь были сделаны ограждения, чтобы водители останавливались там, где положено – на остановках.
А что касается легкового транспорта, в целом улицы Ленина и Радищева разгружены. Образовавшиеся пробки во многом связаны с несоблюдением правил дорожного движения. Нельзя выезжать на перекресток, если он занят, однако далеко не каждый водитель готов уступить другому. Пока для того, чтобы новая схема хорошо работала, участникам дорожного движения не хватает дисциплины.
Газета "Друг для друга"
Вверх▲
Отзывы читателей (22)
Написать отзыв▼
Алексей
22 мая 2013, 16:17город: КурскНу наконец то увидели, что в городе переизбыток маршруток. Вот если бы увидели это пораньше, не нужно было бы одностороннее движение вводить.
Константин
22 мая 2013, 16:27" уже приняты меры по сокращению количества рейсов на маршрутах "
Это вообще что?
В таком случае предлагаем господину Овчарову и многоуважаемой Ольге Германовне пересесть со служебного автотранспорта на общественный и добираться на работу точно к 9.00 (без опозданий).
Посмотрим, что они после этого скажут!!!
Алексей
22 мая 2013, 17:10e-mail: abarybin@list.ru, город: КурскВряд ли господин Овчаров ездит на маршрутках, а пробки образуются не потому что не соблюдается ПДД, а потому что властями не соблюдается элементарная логика при принятии данного абсурдного решения...
Евгения
22 мая 2013, 17:13Пусть мэр сотоварищи хотя бы неделю по утрам этим переизбыточным транспортом поездят! Сразу перестанет глупости нести.
Мария
22 мая 2013, 17:21Предлагаю руководству г.Курска пересеть на общественный транспорт и проехать в сторону м-на Волокно с 17-00 до 20-00 часов.А с 8-00 до 10-00 часов в обратную сторону и посмотреть в каких условиях находяться пассажиры а транспорте, и это без сокращения количества маршрутов. Может все-таки повернуться лицом к народу?
Светлана
22 мая 2013, 17:44Ну надеюсь у администрации хватит фантазии не пусть пригородные маршрутки по ул. Запольной, где итак вечная пробка. Построили отличную дорогу через Пучковку , там нет пробок и мало маршруток. Вот отличный вариант для пригородного транспорта. А еще лучше пригород пустить до Северной автостанции и все, а оттуда транспорт есть в любую точку города, а Автовокзал оставить для межгорода.
Александр
22 мая 2013, 17:49Вот и решили все проблемы: общественный транспорт убрать, доступ во дворовые территории загородить, часть пешеходных переходов закрыть, по остальным только бегом, всем кто ездит по ул.Ленина и ул.Родищева — ай-я-яй (только для администрации).
Роман
22 мая 2013, 17:49e-mail: KondRom@yandex.ru, город: Курская областьОтделались половинчатым решением.
Прежде чем вводить, безусловно, нужную и удобную одностороннюю схему движения необходимо было подготовить дороги. Например, проблема маршруток снимается подготовкой "карманов" на остановках, а улицу Павлова нужно расширить на одну полосу. Нужно изменить и алгоритм работы светофоров. В целом хотели как лучше, а получилось как всегда.
Ольга
22 мая 2013, 18:01город: КурскОтменить часть маршруток — это сильное волевое решение, конечно 
Неплохо бы было что бы господа из администрации снизошли до точки зрения простых автолюбителей. 
Абсолютно непродуманное поспешное решение. Авторы проекта об одностороннем движении в центре города не учли ряд важнейших факторов:
Фактор первый — с десяток улиц, пересекающих ул. Ленина и Радищева сделали двусторонними без учета их ширины и без учета и запрета стоянки авто вдоль бордюров. 
Как следствие — постоянные пробки, авто физически не могут двигаться в две стороны.
Фактор второй — одновременный поворот на главные улицы с примыкающих разрешается одновременно с зеленым светом для пешеходов, в результате успевают повернуть две-три машины ,а зачастую вообще не успевают,если много пешеходов. Пробки на примыкающих улицах от этого только растут. 
Фактор третий — светофоры настроены плохо и не обеспечивают равномерного прохождения автомобильного трафика в центре города.
Фактор четвертый — в начале Радищева на пересечении с улицей Урицкого три полосы сходятся в одну и вся скорость потока транспорта сходит на нет. Машины в сторону ул.Дзержинского протискиваются около огромной автопарковки, в результате в часы пик постоянный затор.
Сама ехала вчера по ул Ленина со стороны Красной площади. Большинство машин по привычке жмутся в привычные две полосы, с третьей полосы наблюдаем огромную толпу людей на остановке. Все хотят попасть в общественный транспорт,который растянулся в длиннющую вереницу на выделенной полосе.
Может господам с мигалками на персональных авто незаметны эти трудности. Но мнение одно — проект это несусветная глупость и полная профанация.
Автора в студию ! Хотелось бы знать, кому обязаны такой фееричной ситуацией на дорогах...
Человек на общественном транспорте
22 мая 2013, 19:20Это "потустороннее" движение просто жесть
Я
22 мая 2013, 21:45город: КурскПолностью согласна с Константином! У нас что, город только из одной улицы Ленина состоит? А добираться из ж/д округа на КЗТЗ, Северо-Запад или Магистральный людям не надо? На Ленина достаточно 3-х маршруток, чтобы создать пробки. Вот и давайте оставим по 1-ой в каждый район...
И тротуары с ул.Садовой и Павлова с одной стороны можно убрать, чтобы люди не пытались перейти Ленина и Радищева по привычным переходам.
А сотрудники городского департамента транспорта не сегодня должны были приучать водителей к порядку на остановке на пл. Перекальского, а ещё несколько лет назад.
А то, что Ленина и Радищева разгружены-это громко сказано.Пока ГИБДД гоняет, вот они и разгружены.
Непродуманная схема движения. Видно, что проблемы возникают стихийно и решаются в попыхах.
Интересно, чего ещё ждать горожанам от городских властей???
Дмитрий
22 мая 2013, 21:49Правильно пора сокращать. На остановке стоят вчас пик три маршрутки а за ними еще три в ожидании места чтоб подъехать Никто не садится и водители с надеждой ждут что вдруг хоть кто то к ним сядет чтоб окупить рейс. Люди избаловались, стоя ездить не хотят, подавай только сидячие места. По логике раз плачу — должен сидеть. Тем более транспорта пруд пруди зачем прыгать в первый подъехавший. 5-10 минут постой и гарантированно сидячее место подъедет.
На окраинах города может и по другому. А мы тут про ул Ленина обсуждаем же. Вот сейчас пишу — 10 вечера, смотрю в окно. От остановки отъехала Газель. И тут же подъезжает Пазик. За ним вплотную еще Газель. Пока они постояли — никто не зашел-тронулись. И появилась еще Газель. И так весь день максимальный интервал 1-2 минуты до следующего транспорта. а чеще по 2 машины за минуту проезжают.
А чтобы добираться вовремя — выходите не за 15 минут.
Viktor
23 мая 2013, 00:49e-mail: vityugan.h@mail.ru, город: КурскНаконец-то руководство города обратило внимание на многострадальную главную улицу нашего города! Раньше хоть изредка Николай Иванович ходил по улице Ленина пешком и, очевидно, видел печальную картину с общественным транспортом, и провалившуюся тротуарную плитку, и наклонившиеся световые опоры, и безобразную рекламу про бесконечные анализы, когда рекламщики затаптывают газоны и уничтожают деревья… И всё это ради наживы кучки людей! Каждый год после таяния снега видно разрушенное снегоуборочной техникой основание памятника Пушкину. И каждый раз его приводят в порядок за счёт города! А, может, стоит заставить хоть один раз отремонтировать за счёт виновных!
Теперь за бездействие ГАИ, которое не может навести порядок хотя бы в центре, должны расплачиваться жители города! Почему чтобы перейти улицу Ленина на перекрёстке с Садовой, нужно перейти три перехода! Дикость какая-то! И это в том месте, где за день переходят дорогу тысячи людей! Нужно, прежде всего, определиться для кого у нас город: для жителей, или для автомобилей!?
В последнее время у нас наметилась тенденция строительства не то что с учётом мест для стоянки автомашин, но и стали строить прямо на тротуарах (на улицах М.Горького, Садовой, Ленина — пристройка гостиницы «Октябрьская»!)
К сожалению, у нас в городе много нерешённых вопросов. Хотелось бы, чтобы на рынках города заботились не только о продавцах, но и о покупателях, чтобы тротуары были для пешеходов, а не только для машин и рекламных щитов под ногами, чтобы по пешеходной Боевке можно было спокойно прогуляться и не бояться несущихся на большой скорости автомобилей и мотоциклов!
семёныч
23 мая 2013, 04:12город: Курск Всё интересней жить !может еще что придумают?!
Горожанка
23 мая 2013, 08:26e-mail: annadd046@yandex.ru, город: КурскВот-вот! На вертолётах летать прикажете? И так каждый день в час пик проблематично уехать, так ещё количество маршруток сокращают. Это называется — всё для удобства граждан! Только для каких граждан? Которые в крутых авто ездят на работу и паркуются где хотят? Вот если бы не парковались в два ряда где попало, порядка бы было на улицах намного больше!
Антон
23 мая 2013, 09:39Если сократить число маршрутов то из спальных районов (например КЗТЗ, северо-запад) будет сложно уехать. Там и так люди стоя в маршрутках малой вместимости вынуждены ездить
Александр
24 мая 2013, 16:09Согласен с сокращением, но только личных маршруток администрации города и области. Для кого это новость поспрашивайте водителей маршруток как проходят аукционы и кто из транспортного комитета имеет свои.
Игорь
24 мая 2013, 17:04город: КурскДо боли обидно смотреть как тратят бездумно народные деньги на свои эксперименты ...
Вспомните сколько пафоса было, когда пиарилась программа «Электронный город» и сколько миллионов народных рублей ушло на него,а в результате....? Много "обещающий" проект "Электронная карта курянина",когда Овчаров и Закурдаев обещали экономить бюджетные деньги путём выдачи льготникам социальных карт на проезд(аналог банковской) ,учитывать реальное количество льготников, а транспортные компании по этим показателям – получать дотации из городского бюджета.
Администрация подключила к проекту "свои" компании ,выпустили электронные карты,установили турникеты в транспорте,организовали точки продаж(выдачи) карт и.....получили огромные очереди больных пенсионеров за картами,давку и сумятицу в общественном транспорте,невозможность беременным,инвалидам и людям с детской коляской пользоваться транспортом.
Проект просуществовал недолго и к радости курян "лопнул",а деньги потрачены и их не вернуть в бюджет!
Кто будет отвечать?
А покупка на бюджетные деньги автобусов,народ думал,что на старости лет хоть с комфортом доедет в пункт назначения, ан нет...автобусы сделали коммерческими (без льгот).....
А разваленный городской транспорт,который часами ждут льготники...
А что происходит с "маршрутками",конкурсами,обследованиями.....я уже молчу...это отдельная тема..
А посмотрите на наши улицы,выложенные тротуарной(бетонной) плиткой,наверное нет ни одного человека,который в дождь или зимнее время не подскользнулся и упал на ней,зато изготавливали и выкладывали её(плитку) фирмы "приближённые к кормушке".
Ну теперь очередь дошла и до главных улиц города,задумка с односторонним движением интересная,но работать не будет,пока не уберут машины от УВД, прокуратуры,банков.Пока не сделают на выделенке карманы для общественного транспорта,ширина пешеходной части улицы позволяет это сделать....ан нет)))) делать этого не будут им(администрации) проще сократить количество рейсов общественного транспорта..
Невольно вспомнишь слова Ильи Ильфа (соавтора бессмертных «12 стульев» и «Золотого теленка») : « Страна непуганых идиотов, пора пугнуть»!!!
Давид
25 мая 2013, 12:26e-mail: mdawid@rambler.ru, город: КурскНовый эксперимент показал, что власть не способна думать о стариках, инвалидов, у которых в своем большинстве нет личного транспорта, и о детях. Перенос остановок по ул. Ленина, закрытие пешеходных переходов на этой же улице — это опять пустая трата городских денег и неуважение к простому человеку!!!
Олег
25 мая 2013, 15:36e-mail: oleg032173@gmail.com"Кроме того, необходимо навести порядок с пригородными автобусами, которые вообще не должны проезжать по улице Ленина"
А может администрации с её супер менеджерами вообще не должно быть на ул. Ленина? может город вздохнет немного по легче
Алекса
25 мая 2013, 16:54город: КурскГоспода чиновники! А вы попробуйте утром от остановки "Дальние парки" в центр уехать на общественном транспорте!
Дмитрий
27 мая 2013, 10:58Поддерживаю введение одностороннего движения, давно пора было! Следом нужно Дзержинского и Красную Армию в одну сторону пустить.
Конечно не привычно, светофоры не настроены правильно, улицы между Радищева и Ленина ещё остались односторонними... Всё это нужно дорабатывать, но лучше поздно, чем никогда — ещё лет 7 назад нужно было вводить одностороннее движение.
Так же строго нужно следить за правильной парковкой в центре, она должна быть платной на городской территории. Бизнес-центры и ТРЦ могут выкупать территорию по соседству, строить подземные парковки. Если город будет строго следить за парковкой на улицах — востребованными станут крытые парковки. Город должен учиться наводить порядок в центре и извлекать прибыть из своей собственности — в том числе земли. Если предпринимателю менее важна проходимость, и более важны свободные дороги — можно открыть офис в другом районе города.
Не будет в центре "мало машин", не будет возможности в центре просто парковаться, количество машин только увеличивается. Все не поместятся. Либо бардак, либо рыночная система — количество мест в центре ограничено, кто готов платить — паркуйся и кушай в ресторанах. Дорого? Есть более дешевые и свободные районы.
Другие новости Курска за 22 мая 2013 года
22 мая 2013, 17:4022 мая 2013, 17:30Курск. Завтра на Боевке сотрудники ГИМС проведут масштабные учения
22 мая 2013, 17:0522 мая 2013, 17:0022 мая 2013, 16:0522 мая 2013, 15:5522 мая 2013, 15:40Курск. Из-за ремонта дороги М-2 («Крым») днем движение на Украину идет через город
22 мая 2013, 15:2722 мая 2013, 12:00В Курской области обработки против клещей проводятся некачественно
22 мая 2013, 11:5622 мая 2013, 11:3022 мая 2013, 11:25Курск. Завтра часть Сеймского округа останется без холодной воды
22 мая 2013, 11:2122 мая 2013, 10:47Сегодня некоторые курские улицы и садовые товарищества остались без газа
22 мая 2013, 10:2022 мая 2013, 10:1322 мая 2013, 09:00
