В центре Курска планируют ввести одностороннее движение
Как только стало известно о возможном введении одностороннего движения на двух главных улицах Курска – Ленина и Радищева (которое планируется, как только погода позволит нанести новую дорожную разметку), – в Интернете разгорелись жаркие споры. Многие куряне считают эту инициативу несостоятельной. Они уверены, что это не разгрузит магистрали областного центра, а напротив, усугубит и без того сложную дорожную ситуацию.
По расчетам специалистов, городские магистрали рассчитаны на пропуск около двух с половиной сотен автомобилей в час. Но, по последним подсчетам, их набирается до 330. Так что необходимость предпринять меры, чтобы исправить ситуацию, зрела давно. Однако инициатива городских властей сделать улицы Ленина и Радищева односторонними с сохранением троллейбусных линий на прежнем месте, вызвала бурную дискуссию среди автолюбителей. Общий смысл сводится к следующему: идея введения одностороннего движения здравая, но лишь в случае переноса троллейбусной линии на Ленина.
– Введем одностороннее движение по улице Радищева (в сторону Красной площади), но со встречным движением автобусов, – пояснил журналистам глава администрации Курска Николай Овчаров. – То есть автобусы уже не будут стоять в пробках, двигаясь со стороны Перекальского в сторону Красной площади. Они будут передвигаться по своей полосе без всяких пробок. Троллейбусы тоже будут ходить по встречной по улице Радищева.
Подобным образом изменится схема движения транспорта и на улице Ленина – автомобили будут ехать вверх от Красной площади, а общественный транспорт, наоборот, вниз во встречном направлении.
Если с улицей Ленина особых вопросов не возникает (магистраль довольно широкая), то на улице Радищева с вводом такой схемы движения ситуация грозит выйти из-под контроля. Прежде всего, эта улица уже, чем Ленина. Две крайние полосы уйдут под общественный транспорт – автобусы и троллейбусы. И по сути остается всего две полосы для автомобилей, движущихся от Московской площади к Красной.
К тому же согласно схеме поток машин от Кировского моста на Радищева будет идти по узкой улице Павлова. Куряне уверены, что здесь проблемы точно будут. Конечно, есть возможность попасть на улицу Радищева через кольцо на Московской площади. Но не стоит забывать, что там движется поток с улицы Карла Маркса.
В общем, слишком много вопросов. Например, где парковаться? С появлением выделенных полос для общественного транспорта машины на Радищева уже не оставишь. А с парковками вопрос так и не решен. Остается надеяться, что сначала будет проведен эксперимент, который докажет или опровергнет целесообразность новой схемы движения в центре города.
Константин ШИЛОВ
Вверх▲
Отзывы читателей (10)
Написать отзыв▼
Вячеслав
12 апреля 2013, 09:49В соседней ветке написал самое простое ,быстрое и не особо затратное решение о рганизации перехватывающих парковок перед въездом в город.,а город освободить для жителей......
Владимир
12 апреля 2013, 13:50Уважаемые господа!
Как видно по схеме, весь транспортный поток, который движется из Ж/Д округа, планируется пропустить через Московскую площадь!!!!!!!!! 
Вы просто представьте, что весь транспорт поедет по К.Маркса от Перекальского до Московской площади и далее на разворот. Такого транспортного коллапса наш город ещё не видел. Обязательно пойду смотреть и возьму фотоаппарат. А вот авто оставлю дома 
Олег
15 апреля 2013, 12:08Да, в схеме отсутствуют два самых интересных места — Московская площадь и выезд с Радищева на Дзержинского, где из-за припаркованных машин банка и офисного центра движение идет практически по одной полосе.
Не кажется ли редакции, что пора на страницах газеты опубликовать фамилии архитекторов, чиновников, которые проектируют и дают разрешение на строительство объектов в центре города без обеспечения достаточным количеством парковочных мест?
Александр
16 апреля 2013, 10:16город: КурскНа Перекальского напрашивается создание кругового движения (кольцо). По-любому.
Юрий
17 апреля 2013, 12:23город: КурскГлупость. Мало того, что Радищева уже Ленина, так с парковками вообще станет жуть. И сейчас то, не нарушая правила в центре припарковаться нельзя, а будет невозможно, хотя сотрудников ГИБДД понять можно — после запрета стоять в кустах с радаром и поднимать свое материальное положение — это будет классная кормушка для них.
Андрей
17 апреля 2013, 14:56e-mail: krti@mail.ru, город: КурскСхема долго не проживёт. По той простой причине, что ЛЮДИ, которые привыкли бросать свои джипы на пешеходных переходах и тротуарах улицы Ленина, привыкли это делать в любом направлении. Пять дней в неделю это наблюдаю из окна офиса.
Владимир
17 апреля 2013, 18:00e-mail: chew-wack@mail.ru, город: КурскВелодорожки и общественный транспорт надо развивать. Въезд личного а/т в центр города сделать платным. Дешево и сердито.
Антон
19 апреля 2013, 09:42Пересаживайтесь на маршрутки, они в обоих направлениях будут курсировать.
Владимир
1 мая 2013, 20:38город: КурскБезсмертная фраза Черномырдина: "Хотели как лучше, а получилось как всегда..." применима практически к любой инициативе наших чиновников. 
Евгений
2 мая 2013, 09:40e-mail: biznes-kurska@mail.ru, город: г. КурскПосмотрите этот фильм о крупных городах мира и их развязках и борьбой с пробками. Нам есть чему поучиться 
— www.youtube.com/watch?v=PUhNu4VDTRM&list=FLPMMJZeSww5DBXrGRxFseqg
Архив рубрики / Другие статьи этого номера 15 (965) от 9 апреля 2013 года
на высшем уровнеГубернатор рассказал президенту о ситуации в Курской области
половодье на убыльза решеткойа дома лучше...мы начинаем квнзнай наших!культура
солдат великой войныохрана трудаподробности чппроисшествияпожарная тревогакак в лихие 90-ечп на производствепроисшествияпроисшествияу канатов рингапьедестал почетана пути к медалямнеделя футболаудар, еще удар!есть идеяполезно знать
такое пропустить нельзя • рекламабудь в курсе!сезонноеаварийное жильебудь в курсе!налоговый кодексюридическая консультацияполезно знать!
родные просторыиз жизни
будьте здоровы! • рекламасезонноетехника безопасностивот, чего бойся!При повторном кипячении воды в ней образуются вредные вещества
вопрос–ответдавайте приготовим!вкуснятина!
лицо номера • реклама
