|
 Зря многие автолюбители считают, что единственная неприятность, подстерегающая их летом на дороге, – перегрев двигателя. Опаснее всего летом жара в салоне автомобиля: тут речь идет не о «сердце» автомобиля, а о жизни и здоровье его пассажиров.
 В принципе хорошо обслуживаемый автомобиль не должен подвести и в жару. Но лучше подстраховаться и заранее кое-что проверить.
 «Купил подержанную «Волгу» ГАЗ-21. Несколько раз подкрашивал колесные диски, но опять появляется ржавчина. Что можно сделать, чтобы не менять диски на «неродные»? Николай С.
 «Мотор на моей карбюраторной «девятке» стартером не запускается. После запуска с буксира двигатель через несколько километров пути глохнет. Спустя некоторое время удается снова запустить мотор с буксира, а затем ситуация повторяется. Что бы это значило?» Иван, г. Льгов
|