«Стрижи» УСТРОИЛИ ШОУ над Курском
«Пилотажный порядок – «пирамида», петля Нестерова для вас! Приветствуем летчиков, у-рр-а-а!» – неслось из динамиков, заглушаемых ревом моторов. В минувшую среду на аэродроме в Халино, совершая фигуры высшего пилотажа, воздушную синеву рассекали МИГи.
Шестого марта 14-й Гвардейский истребительный полк отмечал свое 65-летие. На личном самолете на праздник прилетел командующий 16-й Воздушной армией генерал-лейтенант Валерий Ретунский. Звучали речи о славной истории полка, героически сражавшегося в небе над Одесским фронтом, прикрывавшего Дорогу жизни во время Ленинградской блокады и воспитавшего десять Героев Советского Союза. Вручались награды, очередные звания и подарки. Но главным подарком к юбилею части, конечно, было выступление знаменитой авиационной группы высшего пилотажа ВВС России «Стрижи».
Зрелище напоминало кадры из фильма «Звездные войны». Огромная скорость, рев двигателей, мощь, красота и изящество. Дух захватывало от головокружительных «мертвых петель» и «бочек» легендарных асов, их боевые машины, как стремительные тени, пикировали и взмывали в небеса. Казалось, что самолетами, похожими на красивых хищных птиц, управляют не простые люди, а супермены.
«Стрижи» – предмет особой гордости Военно-воздушных сил России. Попасть в группу может далеко не каждый пилот. К конкурсному отбору допускаются только летчики 1-го и 2-го классов из строевых полков. Они должны быть фанатами своего дела, безраздельно преданными военной авиации. Подготовка такого летчика на авиабазе в Кубинке (60 км от Москвы) занимает в среднем не менее двух–двух с половиной лет.
Нам удалось пообщаться с одним из легендарных асов, слава о которых гремит по всему миру. Командир группы – заслуженный военный летчик России, гвардии полковник Николай Дятел – сошел по трапу с немного усталой снисходительной улыбкой героя, и его сразу же окружила толпа восхищенных зрителей: «Николай Михайлович, дайте автограф! Можно мой сын с вами сфотографируется?» Шлем и кислородная маска в руках, летная куртка, кожаные штаны, на вид лет 35 – красивый, «настоящий полковник». Все шутки на тему, что «стрижами» командует Дятел, как-то сами собой показались неуместными.
– Николай Михайлович, наверное, таких, как «Стрижи», больше нет. Спасибо вам за великолепное зрелище! – не удержались и мы от комплимента. Но скромность лишь украшает великих...
– Такие, как мы, конечно, есть. В России сегодня существуют две группы высшего пилотажа: «Стрижи» и «Русские витязи». Да и в любой стране, уделяющей внимание авиации, престижно держать группу, которая достойна выступать на мировом уровне. Сейчас постоянно проводятся международные авиасалоны. В Москве вот мощнейший проходит – «МАКС», пытаются в Питере то же самое делать...
– Говорят, если летчика-испытателя посадить в машину «Формулы-1», то он ничего не испытает. Скорость болидов «Формулы» около 300 километров в час. А на какой скорости летаете вы, какие у вас перегрузки и что вы при этом испытываете? Ведь это, наверное, должно быть страшно?
– Мы летаем на скорости от 700 до 1000 километров в час. Сегодня у меня были перегрузки до девяти. Что это значит? Ну, как вам объяснить... Ничего приятного, конечно, я не испытываю. Это не страшно, но сложно. Во всех пилотажных элементах есть свой риск, естественно, ну а режимы, которые выходят за критические, конечно, считаются более сложными по исполнению, поэтому нужна соответствующая натренированность.
– Вам, наверное, часто приходится выступать за границей. Где вы уже побывали?
– Пилотажная группа «Стрижи» принимает участие в показах группового и одиночного высшего пилотажа на всех авиационных праздниках и авиасалонах. Начиная с 1991 года мы ежегодно проводим свыше 50 показов. Побывали с визитами в Финляндии, Швеции, Таиланде, Малайзии, Бельгии, Германии, Италии, Австрии – всего в 28 странах.
– Надеемся, наши летчики – самые лучшие?
– Конечно, – смеется Дятел, – мы в этом даже не сомневаемся.
Кстати, в Финляндии «Стрижи», действительно, были признаны лучшей пилотажной группой в мире и удостоены такого официального звания. А когда они выступали на авиасалоне в Малайзии, установили своеобразный рекорд: инженерно-технический состав группы за три дня собрал и подготовил к полетам четыре МИГа-29, которые в разобранном виде были доставлены туда на транспортном самолете АН-124 «Руслан». За границей ребят хорошо знают, поэтому принимают с восторгом. Где бы они ни выступали, везде полный аншлаг. Рассказывают, что английская королева, восхищённая мастерством полковника Николая Дятла, выполнявшего одиночный пилотаж, просто расцеловала русского пилота.
На вопрос, какие самолеты лучшие в мире, асы уверенно отвечают
«МИГи»! Кое-кому из них довелось летать и на французских «Миражах» и на американских «Фантомах» – «Ф-4» и «Ф-16». И, по словам наших летчиков, примерно при одинаковых летных, эксплуатационных качествах наши МИГи более надежные и неприхотливые. Ни один зарубежный истребитель не смог бы так мастерски исполнить фигуру «Колокол» – когда скорость падает до нуля и кажется, что самолёт вот-вот камнем рухнет вниз. Нам тоже довелось стать свидетелями того, как Николай Дятел выполнял эту фигуру. Скажем честно, были восхищены не меньше английской королевы.
Да, есть еще места, где могут найти себя настоящие мужчины. И вполне возможно, что в будущем авиационную группу «Стрижи» пополнят пилоты из Халинского 14-го авиаполка, ведь нескольким из них во время праздника тоже были присвоены звания летчиков 1-го класса.
Марина КРАПИВНАЯ
Вверх▲
Отзывы читателей (0)
Написать отзыв▼
Архив рубрики / Другие статьи этого номера 11 (441) от 18 марта 2003 года
новациивозвращение долговбольшая водаблаготворительностьдела партийнаяпроисшествияпроисшествияпроисшествияспортздоровьечкоздоровьечко
