Семь опасных мифов среди пешеходов, которые могут привести к ДТП
По статистике ГИБДД, только за 10 месяцев 2014 года в нашей стране в ДТП пострадало 45 453 пешехода, погибло 5587 человек. Причем в 20 368 случаях виноваты были именно пешеходы. Чтобы избежать наезда, специалисты подготовили 7 самых опасных мифов среди пешеходов. В них верят в основном те, кто не пользуется автомобилем.
Миф №1. «После загорания зеленого света можно, не колеблясь, переходить дорогу на пешеходном переходе».
Лучше проверить, справа и слева не едут ли автомобили. Возможно, кто-то из водителей осуществляет поворот направо на зеленую стрелку и вас не заметил. Также есть вероятность, что кто-то из водителей не заметил светофора или не захотел останавливаться и продолжает движение на красный. Ежедневно происходит 240-260 аварий из-за пьяных водителей. 370-400 – из-за тех, «кто спешит».
Миф №2. «Пешеходный переход для меня. Хочу – перебегаю дорогу. Хочу – ползу как черепаха. Водитель обязан остановиться».
Перебегать дорогу наиболее опасно. Водитель может не успеть вовремя остановить автомобиль. Ведь время от нажатия на тормоза до полной остановки машины 4-12 секунд в зависимости от скорости и погоды. Этого времени достаточно, чтобы сбить человека. Медленное шествие пешеходным переходом раздражает водителей. Многие из них пытаются объехать таких пешеходов, тем самым создают опасные ситуации. Могут напугать ребенка или наехать на ноги.
Миф №3. «Я жестом руки пропускаю машины на пешеходном переходе. Мне несложно подождать».
Этого лучше не делать. Часто водители уже нажали на тормоза перед пешеходным переходом. Машина уже начала останавливаться, почти стала. После жеста пешехода водителю нужно 8-15 секунд на включение передачи и трогания с места. За это время пешеход думает, что водитель все равно решил его пропустить и быстро перебегает дорогу. В результате водитель сбивает доброго пешехода. Если хотите пропустить водителя, просто станьте перед зеброй и подождите полминуты.
Миф №4. «У каждого автомобиля есть фары. Кто хочет, меня увидит».
Даже с включенными фарами ночью водитель не всегда заметит пешехода. Особенно в черной одежде. А когда увидит и затормозит, машина не остановится прямо перед пешеходом, ведь средний тормозной путь автомобиля в городе 18-26 метров. На скользкой дороге может быть и 35-37 метров. То есть после наезда машина не только сбивает человека, но и отбрасывает далеко вперед.
Миф №5. «Не трамвай, объедет. Я же не виноват, что здесь нет тротуара. А по земле идти не хочу».
Водители бывают разными. Например, водители-новички не всегда чувствуют габариты машины. Объезжая яму, могут задеть зеркалом голову пешехода. Поэтому лучше идите навстречу движению. Так сможете больше контролировать ситуацию.
Миф №6. «После того как я поставил ногу с бордюра на зебру, меня должны пропустить».
Пешеход тоже участник дорожного движения. Он должен следить за дорожной ситуацией. Если водитель включил поворот, а вы единственный пешеход, автовладелец вас не заметит. Или будет смотреть, нет ли машин перпендикулярно, и будет пытаться быстрее повернуть, или вы попадете в «мертвую зону видимости» и он действительно вас не увидит. Если водитель еще и по телефону говорит, лучше переждать. Его реакция замедленная.
Миф №7. «Пешеход всегда прав».
Если человека собьют на пешеходном переходе, где горел зеленый свет, он действительно будет прав, но неизвестно, удастся ли ему вернуться к привычному образу жизни. Поскольку у большинства сбитых людей травмирован позвоночник.
Владимир МУКАН
Вверх▲
Отзывы читателей (0)
Написать отзыв▼
Архив рубрики / Другие статьи этого номера 09 (1063) от 24 февраля 2015 года
правила въездачеловек года-2014круто ты попал на твкультпоходдавай поженимся!почтовый ящик «ддд»трагедия неделипроисшествияпроисшествияпроисшествияпроисшествияпроисшествиябольшой баскетболмежсезоньеу канатов рингавопрос–ответпроводы зимыкоммуналкаправовая защитавопрос прокурору
спецрепортаж «ддд»спустя 70 лет...страницы историиживая природа
пламенная страстьлей, ливень, не жалей!сезонноеполезно знатьлюбимый напитоквсем по зубамсезонноедавайте приготовим!
лицо номера • реклама
