Лента новостей от 29 ноября 2017 года
29 ноября 2017, 13:15 В Курской области снова обещают гололед и туман (СОВЕТЫ ВОДИТЕЛЯМ)По прогнозу Курского Гидрометцентра на территории области ночью ожидаются небольшие, местами умеренные осадки. Днем местами небольшие осадки в виде мокрого снега и мороси. Местами гололед, туман, на дорогах гололедица. Температура ночью от -1ºС до -6ºС, при прояснениях — до 9ºС мороза. Днем от -3ºС до двух градусов тепла. Как ездить в гололед без аварийЧтобы безопасно ездить на автомобиле в гололед, нужно не жалеть денег на зимнюю резину, включать фары и заранее проверять сцепление с дорогой. Таковы советы опытных автоинструкторов. Самая первая рекомендация – это на несколько дней сменить автомобиль на общественный транспорт. Буквально через 3-4 дня «лихачи» либо адаптируются к условиям гололеда и станут ездить медленнее либо будут чинить свой автомобиль после ДТП. Многие аварии зимой происходят из-за плохой видимости, потому перед выездом нужно обязательно почистить от грязи зеркала и стекла, а также включить ближний свет. Перед постановкой автомобиля на стоянку желательно проветрить полностью салон, также включить обдув холодного воздуха на стекло. Снег, падая, превращается в холодную воду, вода тает и намерзает огромным толстым слоем льда, если вы остудите стекла изнутри, то с утра дворниками легко избавитесь от снежка. В морозы водителям настоятельно рекомендуют «переобуться» и использовать зимнюю резину. Всесезонной резины не существует. Летом она намного хуже, чем летняя резина, зимой — намного хуже, чем зимняя. Лучше потратиться, вам хватит резины на 2-4 сезона, а безопасность увеличится в разы. Шипованная резина хороша либо на льду, либо на утрамбованном снегу, на асфальте она может увеличить тормозной путь на несколько метров. Перед тем как выезжать на загруженный участок пути, рекомендуется прогреть резину и проверить сцепление с дорогой, затормозив несколько раз. Нельзя тормозить на повороте на переднеприводной машине. Управляя машиной с ручной коробкой передач, нельзя притормаживать на нейтрале либо с выключенным сцеплением, только на передаче! При малейшем сомнении в управлении автомобиля нужно тут же перейти на пониженную передачу. При движении на мостах и эстакадах необходимо быть предельно осторожным. В этих местах лед появляется намного раньше и сходит намного позже. Визуально кажется, что асфальт сухой, но это очень обманчиво. В опасных местах не дергайте рулем, не нажимайте резко на педаль акселератора и, конечно, не применяйте резкого торможения. Зимой также водителям советуют чаще ездить на мойку, поскольку соляной раствор ускоряет коррозию (только не в сильные морозы). Также в зимний период лучше возить в багажнике небольшую лопатку либо бытовой совок и пластиковую бутылку с песком или солью. Песок поможет подняться на горку либо выбраться из ледяной лунки.
|
ICQ: 
возрастная