На улицы Курска выйдут 10 чешских трамваев

Константин

это закругленные как в 70-е , не квадратные как последние т6

Михаил

Давно пора избавиться от трамвайного парка в Курске и перевести вес электротранспорт на колесую базу. Ведь троллейбусы намного удобней чем старые железные "коробки" Только представьте себе сколько бы места освободилось для авто транспорта! Пример этому улица Держинского.

серж

Лучше бы демонтировать все рельсы в городе и пустить везде троллейбус

fighter

Михаил, серж, кабы да кабы на носу росли грибы!
Вот такие вот умники-умехи сделали транспортный апокалипсис в Воронеже и других городах, убрав трамвай. Дальновидней надо быть молодые люди...Съездите в Париж или Вену и посмотрите... Да что уж заграницу, возьмите хотя бы Ебург! Там наоборот делают выделенки для трамваев и народ ездит, т.к. на этом транспорте добираться гораздо быстрее с тамошними пробками.
Да во всем цивилизованном мире идет возрождение трамвая, почитайте хотя бы википедию

серж

fighter сразу видно что вы пешеход .а то бы догадались бы откуда в городе пробки.убери эти громыхалки с луговой.красного октября с литовской и т.д как прекрасно стало бы

fighter

серж, сразу видно? с чего бы? С того что я ратую за Курский трамвай? Вы мыслите очень прямолинейно... разочарую Вас я всю жизнь за рулем...А таким как Вам только бы ломать. Ведь созидать, создавать что то новое гораздо труднее! И я не хочу чтобы последующие поколения разгребали еще больше чем мы...Да что я доказываю, Вам все равно этого не понять.

Курянин

Во-первых экологически чистый транспорт, во-вторых в часы пик единственный транспорт на котором можно доехать, В-третьих есть районы в городе, где не ходит другой общественный транспорт. В других цивилизованных странах люди на работу добираются на общественном транспорте, и пробок нет и все довольны. В Воронеже убрали, и что, лучше стало? Еще больше мест для пробок прибавилось.

alta

Серж... Да чего мелочиться... Посносить вообще всё к чертям собачьим, старые дома, близко прилегающие к дорогам, деревья, газоны, детские площадки, и сделать одну сплошную ПРОЕЗЖУЮ часть... То-то счастья прибавится...
P.S. Кстати, к Парижу и Вене стоит добавить также массу других "отсталых" городов, таких как Мельбрун, Берлин, Мюнхен, Цюрих...

Андрей

обязательно приживутся!

HDmitriy

Не трамваи надо убрать, а мозги "купить" некоторым! Вот скажите, если убрать трамвай 2-го и 3-го маршрута, что ходя на Северо-запад, куда переместится этот пассажиропоток? На 50-лет Октября и Запольную? И это разгрузит там движение и уменьшит пробки?
Троллейбусы стоят в тех же пробках, что и автомобили. У них нет никакого преимущества перед автотранспортом. Единственный вид общественного транспорта способный создать альтернативу личному автотранспорту — это трамвай с обособленным полотном.
Хватит судить о трамваи, как о виде транспорта по убогим вагоном 30-летней давности и по убитым рельсам. То, что представляет из себя современный трамвай некоторым ценителям личного автотранспорта и не снилось.
Про Верхнюю Луговую вообще молчите. Там пробки не из-за трамваев, а из брошенных перед Покровским машин, из-за которых движущиеся машины вынуждены ехать не по-прямой, а заезжать на трамвайные пути, а съезжать с них.
Вместо того чтобы пересаживать людей с личного автотранспорта на комфортабельный общественный (не на тот, что сейчас), вы предлагаете расширить проезжую часть, как-будто не знаете, что это очень коротко временное решение, которое мало того, что не решает проблему пробок, а наоборот стимулирует покупку лично автотранспорта, что в будущем привод к ещё бОльшим пробкам.
На Ленина заторы и пробки наверное тоже из-за трамваев. Или может быть всё-таки от огромного количества маловместительных маршруток, которые в добавок на остановках паркуются в два, а то и в три ряда?
По поводу б/у трамваев, видимо администрация города считает нас второсортными людьми по отношению к чехам.

Qwerty777

А растамаживать как их будут? по лошадиным силам? ;))

Серхио

Вот и с машинами тоже самое. Дешевле и надежнее взять 10 летний пассат чем новый ТАЗик.

Димон

Не убирать надо трамваи, а наоборот развивать!!! Пустить на северозапад, в этом районе это просто необходимо да и место предусмотренно, соединитьс КЗТЗ, ,,,правда это потребует реконструкции автодорог, но дороги в нашем городе давно пора расширять и строить новые, А руководству «Курскэлектротранс» сказать огромное спасибо ! что находят возможности сегодня далеко не самые благополучные времена для отрасли,сохранять и поддерживать ее. Вы забываете о пенсионерах , школьниках, студентах... которые не ездят на собственном авто, для них это подчас единственное средство передвижения по городу), я уже не говорю про то, что у нас старейший в россиии трамвай, экологию и т. д

сима

Александр

Трамвай- это признак большого города. Я за трамвай, самый безопасный вид транспорта. Те кто против, просто не горожане, а приезжие из районов и сёл, или не любят свой город!

Доренская Елена Владимировна

глина

Борис

Лучше Чешские не новые ,чем вообще убитые -наши.Я считаю правильно поступили!

Александр

Обновлять трамвайные вагоны в Курске конечно нужно, хотя бы хорошими бу, развивать трамвайную сеть в городе нужно,а чтобы трамвай ещё и увеличил скорость движения необходимо вдоль рельсов на всём протяжении (кроме установленных пересечений путей) поставить бордюры,чтобы не было возможности лихачам (всегда и везде стремящихся проехать первыми) выезжать на трамвайные пути. Пробки на Литовской вполне устранимы, если администрация города приме, ,наконец, решение о реконструкции этой улицы и упрячет в трубу зловонный ручей от площади Добролюбова до ул. 4-я кожевенная, и приведя в порядок дорожное полотно по обе стороны ручья создаст таким образом одностороннее движение в обе стороны по улице Литовской без пересечения трамв. путей. Решение проблемы пробок по ул. Верхняя Луговая тоже за администрацией, давно пора изменить схему движения по этой улице, сделав его односторонним.

Александр

Хлеба убрали завались. Атомка.Сахарнаясвекла. ГОК.Налоги на все.А нам бу трамваи.Может и чиновникам всех уровней бу иномарки?

HDmitriy

Вот и мне интересно. Почему на машины чиновникам деньги есть, а на транспорт для жителей города нет? Чиновники себе и за миллион(-ы) покупают машины, чтобы возить себя ОДНОГО.
А вот купить трамвай, да хоть за 60 млн, для перевозки нескольких ТЫСЯЧ людей денег нет.